激光金屬3D打印只是一個通俗的說法，其實質(zhì)為激光快速成型技術(shù)，而激光快速成型是一種離散/堆積的加工技術(shù)其根據(jù)材料與加工設(shè)備的不同分為幾大類，主要為：1.光固化/立體光刻;2.熔融沉積成型;3.選擇性激光燒結(jié);4.分層實體制造;4.三維印刷;5.無木模鑄造等。

國產(chǎn)金屬激光三維打印技術(shù)可謂厚積薄發(fā)，后來居上。對于最初的激光3D打印，激光功率、增材制造材料、用量與燒結(jié)速度這些都是未知的，技術(shù)團隊都要通過查文獻、做實驗、一次次更改參數(shù)做測試，線切割、拋光、腐蝕看金相，從最初的不銹鋼、鐵基合金、鎳基合金，到后來的鈷集合金、高溫合金、銅粉的工藝一步步開發(fā)下來，積累了豐富的經(jīng)驗，并結(jié)合數(shù)控加工技術(shù)，實現(xiàn)了激光3D打印——機加工復合設(shè)備從研發(fā)到工業(yè)化生產(chǎn)的技術(shù)飛躍。

金屬三維印刷是生產(chǎn)汽車系列產(chǎn)品的必由之路。今后，每年至少生產(chǎn)5萬批零部件和1萬多件零部件。該目標由IBAM聯(lián)合項目提供支持。

寶馬集團的增材制造系列產(chǎn)品

IDAM項目的12個項目合作伙伴，包括中小型企業(yè)、大公司和研究機構(gòu)，都渴望將金屬3D打印轉(zhuǎn)化為一系列工業(yè)化、高度自動化的汽車工業(yè)過程。Aachen Fraunhoff激光技術(shù)研究所和Aachen技術(shù)大學ILT和DAP主席通過他們在材料添加制造技術(shù)領(lǐng)域的多年經(jīng)驗為該項目提供了支持。

2019年3月27日，IDAM聯(lián)合項目在慕尼黑舉行成立大會。

IDAM的目標是促進(AM)的產(chǎn)業(yè)化和數(shù)字化。在這一項目中，金屬3D打印的使用應(yīng)可持續(xù)地增強德國的技術(shù)先鋒作用和德國作為制造業(yè)基地的地位。通過將金屬3D打印集成到汽車工業(yè)的傳統(tǒng)生產(chǎn)線中，IDAM將使它們能夠取代模具生產(chǎn)等高成本和耗時的流程，并能以不增加成本的方式滿足產(chǎn)品定制要求。

smartech analysis最近發(fā)布最新報告稱，金屬增材制造行業(yè)正在超越2018年的挑戰(zhàn)，創(chuàng)造近33億美元的收入，包括3D打印機、材料和服務(wù)。該公司認為2019年是一次強勁的反彈，預計2024年金屬制造市場的收入將達到11億美元。

由此可見，金屬3D打印的前景是大有可為的，所以，別再認為3D打印只是玩玩的玩意兒了，或許在你不注意時候，金屬3D打印制品就已經(jīng)出現(xiàn)在你身邊啦!